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       九洲風機獲悉，我國《風電發展“十二五”規劃》明確提出，2015年我國海上風電裝機容量將達到500萬千瓦，2020年將達到3000萬千瓦。

       隨著海上風電市場空間的加速釋放，引來風機設備廠商垂涎，紛紛在東南沿海涉足風電項目。據數據顯示，目前在風力更大的近海區域安裝的風機數量正在迅猛增長。但如何使風機實現效率的最大化，減少停機時間，增加發電量顯得尤為迫切。

       目前來說，風機的變槳技術是解決上述問題的有效方法之一。風機變槳技術是通過監控和調整風機葉片的角度，達到控制風機轉子旋轉速度的效果。對于風機而言，變槳系統有兩方面用處，一是在風速1到12米的低風速情況下，針對葉片本身進行角度變換，采集到更多的風能資源。二是當風速大于12米時，對風機自動進行變槳乃至順槳，使風機減速，以達到保護風機安全的功用。 穆格采用的全新模塊化設計能使變槳系統更易于與客戶的風機集成，大大減少系統的復雜程度。通過降低零部件總數及整體成本將幫助風機制造商和運營商縮短系統維護所需要的停機時間，從而進一步提高生產力。

       通常在風機設計中，降低疲勞負荷能夠顯著節省葉片和塔架的成本與材料，而葉片和塔架是風機中最昂貴的部件。輕量化的葉片可以提高風機效率，尤其是在風力較低的情況下。

       在這，九洲普惠風機廠為大家分享一個例證是關于穆格新型變槳系統的。該全新的風機交流變槳系統已成功運用于遠景能源公司新型4兆瓦海上智能風機上，并在江蘇如東潮間帶風電場投入運行，與同類產品相比，該風機發電能力可提高20%以上。為此，我們應向著這個方向看齊。